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HB-IHZ, Edelweiss's A320 entering the apron with lucky catch on the beacon

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Primeiras noturnas ao KC-390

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Ontem tive finalmente a oportunidade de fazer as primeiras fotos noturnas ao mais recente avião de transporte da Força Aérea Portuguesa, o KC-390 26901, operado pela Esquadra 506 - Rinocerontes, da Força Aérea Portuguesa. Um registo obtido à saída, quando se preparava para iniciar o taxi, com um A320 da TAP (CS-TNU), a passar em frente, para a pista 23. (neste angulo e iluminação, ainda é possível discernir o anterior registo de fábrica, da Embraer...) Desembarque de passageiros que, eventualmente estará relacionado com esta notícia, relativa à investigação de várias pessoas ligadas ao Governo, CM Funchal e diversos empresários.... ( AQUI ) Durante os preparativos para o voo de regresso, com um dos tripulantes a "pintar" o KC, com a lanterna na verificações pré-voo. Como nota adicional, esta foto é a conjugação de 2 fotos, já que a verificação foi efetuada por um único tripulante. O motor iluminado foi fotografado num momento e a lateral esquerda posteriormente...
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Base Aérea Monte Real - Livro 50 Anos

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Já se encontra em pré-reserva o livro referente aos 50 Anos da BA5 - Monte Real. A pré-reserva e outras informações poderão ser efectuadas para o mail livroba5@gmail.com O livro será apresentado no dia 26 de Julho Livraria Arquivo, em Leiria. Mais informações acerca das comemorações dos 50 Anos da BA5, podem ser encontradas em: http://kiakprojects.com.sapo.pt/
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Estreia do KC-390

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 Hoje tivemos pela Madeira a estreia do novo aparelho de transporte da Força Aérea Portuguesa, o KC-390, da Embraer. Destinado a substituir o histórico C-130, o primeiro aparelho (26901) foi recentemente entregue à Força Aérea Portuguesa (em Outubro), para operação pela nova Esquadra criada para o efeito,  a Esq.506 - Rinocerontes, baseada na BA11 - Beja. Embora desde sempre fã do C-130, tinha bastante curiosidade em ver ao vivo este aparelho que, com a devida redução de escala, me faz lembrar um C-17... Desde a sua entrega à FAP, tem estado bastante ocupado, com um par de voos transatlânticos, para transporte dos 2 primeiros Blackhawk adquiridos pela FAP e mais algumas missões no apoio a participações da FAP em exercícios nas Canárias e centro da Europa, além de outras, pelo que era com alguma expectativa que aguardava pela estreia na Madeira, especialmente porque sabemos que o tráfego militar passar muitas vezes "ao lado" e os deveres profissionais nem sempre se compadecem
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