terça-feira, 28 de março de 2017

BeacON

Some of the guys seem to have a "finger" to get the beacons on...I hardly ever get them, even when I shoot a burst, the beacons seem to be allways between shots... :)

Last saturday got luck enough to get some beacons (some of them were among panning shots...blurry panning shots....) but the couple of shots seem nice enough to share...

Easyjet A320 G-EZUP lining up on runway 05 with some nice "cherrys" on top and bottom

Norwegian B738 EI-FHN with a really strong flash of the beacons...

segunda-feira, 27 de março de 2017

Jetstream 1/30

Já que o final de tarde do passado Sábado foi relativamente forrado, com algum sol a espaços, aproveitei a falta de luz e o facto de raramente andar por ali àquela hora para alguns pannings ;)
Como de costume nestas coisas, a maioria das fotos levou tratamento direto com o botão "erase" mas, esta, da chegada do CS-DVQ da Aerovip foi das que me ficou no olho....
chegada do Jetstream ao final da tarde, do Porto Santo, após ter de efectuar uma órbita em frente a Santa Cruz, devido ao Easyjet que se encontrava na cabeceira para descolar ter demorado um pouco mais que o habitual...



domingo, 26 de março de 2017

Foto da semana: A310 ao quadrado...

Nem me lembro a última vez que tivemos por cá 2 A310 da Sata (tenho ideia que foi nuns charters de final de ano...), sei que não os fotografei então...
Antes deste ano já me tinham passado ao lado uns quantos destes aparelhos mas, este ano, já fotografei a totalidade da frota ainda em serviço...o CS-TGV no início de Janeiro (ver AQUI) e agora, de uma só vez a restante frota, com o CS-TKN e CS-TGU (que curiosamente, foi o primeiro A310 em que voei...)
No âmbito de uma acção levada a cabo por uma empresa de bebidas, os aparelhos chegaram na sexta (um do Porto e outro de Lisboa), partindo no Sábado, ao início da noite...
CS-TKN e CS-TGU nos stands mais remotos, ao final da tarde, com a Ponta de S.Lourenço ao fundo...

Chegada do CS-TKN, do Porto, na sexta de manhã

Chegada do CS-TGU, também na sexta de manhã...


terça-feira, 21 de março de 2017

C-27J Royal Australian Air Force

Can't remember seeing an Australian plane around here...to add that, we also never had an Alenia C-27J visit so, all together you definitely get the most interesting traffic of the year so far, with the visit of Royal Australian Air Force C-27J A34-004, operated by 35 Sqn. on a technical stop.

Arrived from Cabo Verde and after a technical stop, was starting engines for the departure to the next stop...

the other competitor for the replacement of the Portuguese C-212 Aviocar, lost to C-295...don't know if the C-295 is better but at least it's better looking... :)

Someone at the window seat :)

take-off run from runway 05

...and the rotation right on the spot :)


heading to Palma de Maiorca...

domingo, 19 de março de 2017

Recordando o ATP

Continuando numa senda de memórias esquecidas...ao tratar a foto do A310 da TAP (ver AQUI), reparei noutra pequena pérola que tinha ficado por tratar, de tão habitual que era na altura mas, que hoje em dia é uma bela recordação: o BAe ATP da Sata, CS-TGX, que fazia os voos inter-ilhas Madeira-Porto Santo...
Podem ver mais algumas fotos destes aparelho AQUI e do ATP AQUI

sábado, 18 de março de 2017

Foto da semana: O ultimo 310 da TAP...

...na Madeira.

Já que ultimamente tenho estado particularmente nostálgico no que toca a movimentos na Madeira, a foto da semana vai novamente dedicada à TAP e ao fantástico A310, num foto que ainda não tinha tratado.

O CS-TEJ foi o último A310 desta companhia na Madeira, a 9 de Março de 2008.
Na semana seguinte, a 16 de Março tínhamos a estreia do 330 da TAP na Madeira, na rota de/para Caracas...claro que na altura já toda a gente só queria ver o 310 pelas costas para podermos finalmente ter o 330 por cá... :)



sexta-feira, 17 de março de 2017

Alouette III a caminho da despedida

19340 e 19376 dos Rotores de Portugal na Madeira, em 2010
O Ministério da Defesa Nacional anunciou ontem a autorização do Ministro da Defesa Nacional para a alienação dos Alouette III ainda ao serviço e aquisição de 5 novos helicópteros ligeiros monomotores para sua substituição, que deverá ocorrer entre 2018 e 2020.

Ver nota do MDN AQUI

Um aparelho icónico, que evoca grandes feitos ao serviço de Portugal desde os tempos da Guerra no Ultramar até aos dias de hoje, mais de 50 anos depois, deixar-me-á igualmente uma marca indelével pela oportunidade de efectuar um voo no mesmo nos céus do Porto Santo 2010...grandes momentos!